編集長のつぶやき

今年のイベントが残り14本!!

昨日は立冬で、暦の上ではなんてテレビからのコメントや挨拶に「早っ!!」てな気分で少々驚きがあったかもしれない。僕は昨日、普段よりずいぶんと早い時間の出社で、凛とした空気に触れて「確かにっ!!」なんてうなづいたりしていた。

編集長のつぶやき

アンダー29ミーティング!!

今日も九州大分県にあるサーキットのオートポリスが仕事現場だ。どんなドラマを見せてくれるだろう。   昔々のある日、カワサキから宿題が出た。カワサキに乗る若いライダーが増えてきたので、対象にしたイベントを組んでく

編集長のつぶやき

鈴鹿8耐のおもひで。

あの日から約1ヶ月が過ぎた。昨日発売の、世界で唯一のオートバイロードレース専門誌『ライディングスポーツ』最新号を見ると、あまりにもはっきりとあの日のことがフラッシュバックする。   8時間もの時間を走って、優勝

編集長のつぶやき

鈴鹿8耐に棲む魔物が牙をむいた。

「これが8耐なんだ」と、まるで最新号で僕が懸命に書き上げたフィクションのような展開になった昨日の『鈴鹿8耐』だった。昨日ここでつぶやいた胸騒ぎは魔物が僕に知らせていたんだなと、本気でそう思えるほどだった。ホンダ、ヤマハ、

編集長のつぶやき

今週末は鈴鹿で会おう!!

いよいよ、夏のバイクの祭典『鈴鹿8耐』の開催が今週末に迫った。24日からの2日間は公式合同テストで、各チームがマシンの方向性を決める。そして金曜日に予選が行われる。土曜日は9時から4時間耐久レースとなり、午後は前日の予選

編集長のつぶやき

鈴鹿8耐へと向かって執筆!!

昨日発売になったバイク雑誌『タンデムスタイル』を手に取っていただきたい。今回、ロングインタビュー記事を書いた。『昭和40年男』に比べると文字が小さくて、4ページに盛り込んだ文字数は『昭和40年男』だったら5〜6ページにな

編集長のつぶやき

緊急大募集!!

今年の『鈴鹿8耐』は、近年稀に見る圧倒的にオモシロイことになっていて、『昭和40年男』は全力で盛り上げていく。そこで、タメ年諸氏のご協力が不可欠なのだ。その中身は後述するとして、今年の『鈴鹿8耐』がいかに注目なのかから解

編集長のつぶやき

秋田でお仕事終了!!

  昨日から秋田県に来ている。東北地方ってのは日本らしさが色濃く残っていて、来るたびに好きになる。今年はラッキーなことに秋田出張が2度目で好きが加速した。朝から多くのライダーが駆けつけてくれ開催した海岸清掃イベ

編集長のつぶやき

鈴鹿8耐の夏が来る!!

昨日の雨はすごかったけど、今日は夏到来のごとく暑い。大好きな夏がすぐそこだと感じさせる本日、夏の祭典『鈴鹿8耐』のヤマハ参戦記者会見がギロッポンで開催され、汗をぬぐいながら出かけてきた。   会場はベールがかけ

編集長のつぶやき

男の強さを学ぶ昭和40年男。

週末は栃木県のツインリンクもてぎで行われていたオートバイの『全日本ロードレース』の取材だった。満開の桜がキレイでビールの誘惑が厳しい現場だった(笑)。土日に1レースずつ行われた決勝レースの驚愕の結果は、レース取材の歴史に

編集部員のぼやき

ジャスピンコニカ発売の昭和52年。「俺たちの昭和歌謡」を本日夜9時YouTubeに公開いたします!

こんにちは! 昭和37年女こと、編集部のまつざきです。 昭和52年、この年もいろいろな出来事がありました。昭和40年男世代にとって、記憶に残っているものといえば、やはり王 貞治のホームラン世界記録ではないでしょうか。9月